京津冀協同發展十年來，永清縣充分發揮自身區位優勢，全方位融入京津冀一小時交通圈，交通體系日臻完善，民生福祉有效增進。

3月12日清晨6時許，在永清東站檢票口，乘客有序排隊進站。去年底，津興城際鐵路正式開通，為群眾出行提供了更多選擇。乘客趙衛華告訴記者：“我去北京積水潭看病，以前永清沒有通高鐵，自己開車再倒地鐵，時間長也不方便，現在坐高鐵快捷、舒適?！?/p>

據了解，津興城際鐵路起自天津西站，接入大興機場站，共設天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站和大興機場站6座車站。乘客從天津西站至永清東、大興機場站，最快分別29分鐘、41分鐘到達。

津興城際永清東站值班員孫超介紹：“目前車站每日開行8對列車，來往于天津與大興機場、北京、唐山、雄安之間。為方便通勤人員上下班，我們還開通了早6點多和晚8點多發車的列車，為京津冀三地居民互聯互通提供便利?！?/p>

永清縣結合跨區域通勤需求，不斷優化進京公交線路，陸續開通了永清至北京公交高速班車和定制快巴?，F有進京公交線路4條，除了原有的828路公交外，其它3條線路通勤時間降至1小時左右，日均運送乘客3000余人次。

永清縣交通運輸局運管站副站長陳靜源表示：“公交線路的開通為兩地通勤人員提供了便利，也為永清融入京津冀一體化發展提供了重要支撐。下一步，我們會根據乘客需求優化線路和?？空军c?！?/p>

十年來，永清縣全力推進重大骨干交通工程建設，京臺、京德、榮烏高速公路和津興城際鐵路先后建成通車，京雄快線（R1線）正在火熱建設中，越來越多的跨界道路“牽手”，快速、便捷、互聯互通的綜合立體交通網絡逐步形成，群眾出行效率和幸福感不斷提升。